|
|||||
 |
Vaak wordt gedacht dat vrachtauto's de grootste vervuilers van het land zijn, maar dit is helemaal niet waar. In werkelijkheid zijn vrachtauto's slechts verantwoordelijk voor 3,5% van alle CO2-uitstoot (de stof die vrijkomt bij de verbranding van brandstof en bijdraagt aan het broeikaseffect). Dat valt eigenlijk best wel mee. Toch is het de bedoeling dat ook die 3,5% nog verder naar beneden gaat. Iedereen wil toch een leefbaar milieu? De transportsector werkt er continu aan om de techniek in vrachtauto’s verder te verbeteren en het milieu nog minder te belasten. |
||||
 Nederlandse vrachtauto's behoren tot de allerschoonste van heel Europa. Dat is best iets om trots op te zijn. Het wegvervoer in Nederland stoot bijvoorbeeld véél minder schadelijke stoffen uit dan het wegvervoer in Duitsland en Frankrijk. Bovendien stoten moderne Nederlandse vrachtauto's, die uitgerust zijn met hele schone motoren en uitlaatsystemen, maar liefst 89% minder schadelijke stoffen uit dan de vrachtauto's van tien jaar geleden.  Als je kijkt naar de grote uitlaten onder vrachtauto's zou je inderdaad het idee kunnen krijgen dat deze voertuigen voor een groot deel verantwoordelijk zijn voor luchtvervuiling en het broeikaseffect. Toch wijzen de feiten heel iets anders uit. De transportsector meet al jaren nauwkeurig hoeveel schadelijke stoffen er door het vrachtverkeer worden uitgestoten, zodat er hard gewerkt kan worden aan schonere manieren om goederen over de weg te vervoeren. Hieronder enkele cijfers (gemeten in 2007). |
 |
 |
|
 De transportsector staat nooit stil, ook niet als het om het bedenken van innovatieve oplossingen voor de toekomst gaat. Een stijgend bevolkingsaantal en een aantrekkende economie zorgen voor een groeiende vraag naar meer goederen en meer variatie. Het productassortiment in winkels moet dus voortdurend worden uitgebreid. Volgens recente berekeningen neemt het vrachtvervoer hierdoor tot 2040 met 40% toe.
|
 |
||||
|
|||||
