Omdat vrachtauto's zo groot zijn, is het voor chauffeurs van deze voertuigen extra belangrijk om goed op te letten in het verkeer. Niet alleen op de snelweg, maar bijvoorbeeld ook op lokale wegen, in de stad, bij de supermarkt en bij scholen. Hoe goed een vrachtautochauffeur ook oplet, het blijft vooral voor fietsers gevaarlijk om in de buurt van een vrachtauto te rijden. Dit komt omdat een vrachtauto een grote 'blinde hoek' heeft, zodat de chauffeur niet kan zien wie of wat er naast hem rijdt.

Vrachtautochauffeur word je niet zomaar. Wie achter het stuur van zo'n groot voertuig plaats wil nemen, moet daar eerst heel veel voor leren. Zowel in boeken als op de weg. Dat is maar goed ook. Een vrachtauto bestuur je immers niet zo eenvoudig als bijvoorbeeld een personenauto. Een grote vrachtauto draait moeilijker, doet er langer over om te remmen en trekt niet zo snel op. Ook krijgen veel vrachtautochauffeurs te maken met vermoeidheid, omdat ze vaak lang onderweg zijn.

Helaas blijven vrachtauto's en fietsers een gevaarlijke combinatie. Een vrachtautochauffeur heeft weliswaar zijspiegels om in te kijken, maar er blijft een gedeelte dat de chauffeur niet kan zien. Dit noemen we de dode of blinde hoek. Als fietser is het dus heel belangrijk om er altijd voor te zorgen dat je door vrachtwagenchauffeurs gezien wordt. De regel is: blijf er altijd rechts en ruim achter!

Get the Flash Player to see this player.

		Gelukkig gaan vrachtauto's ook met de tijd mee en dus worden er steeds betere middelen verzonnen om de veiligheid van vrachtauto's in het verkeer te verbeteren. Zo zijn er al vrachtauto's uitgerust met digitale camera's waarmee de chauffeur precies kan zien wie er naast hem rijdt.
		Ook worden de buitenspiegels steeds beter en hebben veel vrachtauto's tegenwoordig boordcomputers. De afgelopen tien jaar is het aantal zware ongevallen met vrachtauto's al met 35% gedaald! Natuurlijk is het de bedoeling dat ook dit aantal wordt verlaagd, want iedere dode of gewonde is er één te veel.